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搬運(yùn)的LCIA簡(jiǎn)易自動(dòng)化原則
日期：2017-06-19 / 人氣： / 來(lái)源：www.ktiaomarket.com
搬運(yùn)的LCIA簡(jiǎn)易自動(dòng)化原則：
1. 容器的幅寬要小
和設(shè)備及裝置一樣，與作業(yè)者有關(guān)的對(duì)象物品的寬度要盡可能小。特別是容器要徹底這樣實(shí)施。這與手周圍best point有關(guān)，進(jìn)而使部件一件流成為可能，其結(jié)果與生產(chǎn)性也有關(guān)。
2. 容器的標(biāo)準(zhǔn)化
根據(jù)工藝的要求要設(shè)定箱子和容器，因此需要箱子和容器的設(shè)定說(shuō)明書。要以說(shuō)明書為準(zhǔn)，不能使容器太寬。在開展LCI時(shí)不是各工藝各自根據(jù)容納數(shù)量決定容器，而是按15分鐘、30分鐘、1小時(shí)單位統(tǒng)一容納數(shù)量，以正倍數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。
3. 混載Set運(yùn)送臺(tái)車
是用臺(tái)車裝載多種部件運(yùn)送的方法，按用于產(chǎn)品的比率（Set）搬運(yùn)。完成材料Store（儲(chǔ)存室）、機(jī)械加工LINE Store和組裝LINE間必要的，由最少同一比率的混載SET臺(tái)車承擔(dān)工廠內(nèi)運(yùn)送。
4. 裝與卸要有規(guī)定
工廠需要物流技術(shù)。工廠有裝和卸。模擬列車站臺(tái)的形象。將臺(tái)車和Store Line側(cè)臺(tái)高度統(tǒng)一起來(lái)，使按One-Touch裝卸成為可能。將裝的路徑和卸的路徑區(qū)分開來(lái)，試圖實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。
5. 從后工藝開始
原則是后工藝的接收。一切都是后工藝即顧客購(gòu)買以后然后是去購(gòu)買“必要量”的必要東西。即需要的后工藝是起點(diǎn)，去前工藝去取是重要的。
6. 路徑只有一條線
按指定的順序（路徑） 巡回多個(gè)前工藝，收集自工藝所需種類的指定數(shù)量的部件，SET，定量。 需要進(jìn)行適合順序和接收組合的細(xì)分的混載搬運(yùn)。并且需要在一個(gè)LINE上進(jìn)行。
7. 搬運(yùn)是多回路
為了壓縮前工藝的在加工和庫(kù)存量，需要增加搬運(yùn)頻率。各LINE是提高生產(chǎn)附加價(jià)值的空間，而不是增加在加工量的空間。
8. 移動(dòng)自動(dòng)化
隨著聰明（智慧的）自動(dòng)化的追求的深入，根據(jù)各產(chǎn)品的使用比例，需要很多的混流搬運(yùn)。即多次混載SET搬運(yùn)。只有運(yùn)送將會(huì)增加成本。也就是說(shuō)要使用點(diǎn)到點(diǎn)自己公司制作的運(yùn)送車。
9. 空箱回收也在流中
將空箱的管理和回收也考慮在內(nèi)的運(yùn)送系統(tǒng)是重要的。如果運(yùn)送了部件，那么就會(huì)有使用過(guò)的空箱，所以部件投入后的回收也應(yīng)按1:1比例產(chǎn)生。也就是說(shuō)需要有投入了5個(gè)箱子時(shí)同時(shí)回收5個(gè)箱子的體系。
10. 不定時(shí)定量搬運(yùn)
當(dāng)自工藝使用了一定的量，就要到前工藝運(yùn)送（?。┦褂玫亩?。如果自工藝出現(xiàn)問(wèn)題，接收時(shí)間也會(huì)相應(yīng)延遲。 該運(yùn)送Cycle應(yīng)是到下次運(yùn)送為止的量，回來(lái)時(shí)提供下回的信息（使用部件和量）。工廠內(nèi)Store（儲(chǔ)存）line之間為不定時(shí)定量運(yùn)送方式。
11. 移送臺(tái)車
在搬運(yùn)和運(yùn)送中使用起重機(jī)、叉車時(shí)改善和LCIA得不到進(jìn)展。 （作業(yè)者限定免許制）運(yùn)送都采用臺(tái)車方式，集中智慧，如在臺(tái)車上裝升降機(jī)或滾子輸送器移動(dòng)，這樣 LCIA才會(huì)有進(jìn)展。
12. 移動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)
在工廠內(nèi)有多種倉(cāng)庫(kù)?；旧现v工廠內(nèi)的一切場(chǎng)所都應(yīng)該是創(chuàng)造附加價(jià)值的場(chǎng)所，物件（品）始終需要?jiǎng)雍妥兓①?gòu)買的資源制作成能夠快速銷售的狀態(tài)是重要的。工廠不需要倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，不停地移動(dòng)和“跑動(dòng)”的倉(cāng)庫(kù)是好的。
1. 容器的幅寬要小
和設(shè)備及裝置一樣，與作業(yè)者有關(guān)的對(duì)象物品的寬度要盡可能小。特別是容器要徹底這樣實(shí)施。這與手周圍best point有關(guān)，進(jìn)而使部件一件流成為可能，其結(jié)果與生產(chǎn)性也有關(guān)。
2. 容器的標(biāo)準(zhǔn)化
根據(jù)工藝的要求要設(shè)定箱子和容器，因此需要箱子和容器的設(shè)定說(shuō)明書。要以說(shuō)明書為準(zhǔn)，不能使容器太寬。在開展LCI時(shí)不是各工藝各自根據(jù)容納數(shù)量決定容器，而是按15分鐘、30分鐘、1小時(shí)單位統(tǒng)一容納數(shù)量，以正倍數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。
3. 混載Set運(yùn)送臺(tái)車
是用臺(tái)車裝載多種部件運(yùn)送的方法，按用于產(chǎn)品的比率（Set）搬運(yùn)。完成材料Store（儲(chǔ)存室）、機(jī)械加工LINE Store和組裝LINE間必要的，由最少同一比率的混載SET臺(tái)車承擔(dān)工廠內(nèi)運(yùn)送。
4. 裝與卸要有規(guī)定
工廠需要物流技術(shù)。工廠有裝和卸。模擬列車站臺(tái)的形象。將臺(tái)車和Store Line側(cè)臺(tái)高度統(tǒng)一起來(lái)，使按One-Touch裝卸成為可能。將裝的路徑和卸的路徑區(qū)分開來(lái)，試圖實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。
5. 從后工藝開始
原則是后工藝的接收。一切都是后工藝即顧客購(gòu)買以后然后是去購(gòu)買“必要量”的必要東西。即需要的后工藝是起點(diǎn)，去前工藝去取是重要的。
按指定的順序（路徑） 巡回多個(gè)前工藝，收集自工藝所需種類的指定數(shù)量的部件，SET，定量。 需要進(jìn)行適合順序和接收組合的細(xì)分的混載搬運(yùn)。并且需要在一個(gè)LINE上進(jìn)行。
7. 搬運(yùn)是多回路
為了壓縮前工藝的在加工和庫(kù)存量，需要增加搬運(yùn)頻率。各LINE是提高生產(chǎn)附加價(jià)值的空間，而不是增加在加工量的空間。
8. 移動(dòng)自動(dòng)化
隨著聰明（智慧的）自動(dòng)化的追求的深入，根據(jù)各產(chǎn)品的使用比例，需要很多的混流搬運(yùn)。即多次混載SET搬運(yùn)。只有運(yùn)送將會(huì)增加成本。也就是說(shuō)要使用點(diǎn)到點(diǎn)自己公司制作的運(yùn)送車。
9. 空箱回收也在流中
將空箱的管理和回收也考慮在內(nèi)的運(yùn)送系統(tǒng)是重要的。如果運(yùn)送了部件，那么就會(huì)有使用過(guò)的空箱，所以部件投入后的回收也應(yīng)按1:1比例產(chǎn)生。也就是說(shuō)需要有投入了5個(gè)箱子時(shí)同時(shí)回收5個(gè)箱子的體系。
10. 不定時(shí)定量搬運(yùn)
當(dāng)自工藝使用了一定的量，就要到前工藝運(yùn)送（?。┦褂玫亩?。如果自工藝出現(xiàn)問(wèn)題，接收時(shí)間也會(huì)相應(yīng)延遲。 該運(yùn)送Cycle應(yīng)是到下次運(yùn)送為止的量，回來(lái)時(shí)提供下回的信息（使用部件和量）。工廠內(nèi)Store（儲(chǔ)存）line之間為不定時(shí)定量運(yùn)送方式。
11. 移送臺(tái)車
在搬運(yùn)和運(yùn)送中使用起重機(jī)、叉車時(shí)改善和LCIA得不到進(jìn)展。 （作業(yè)者限定免許制）運(yùn)送都采用臺(tái)車方式，集中智慧，如在臺(tái)車上裝升降機(jī)或滾子輸送器移動(dòng)，這樣 LCIA才會(huì)有進(jìn)展。
12. 移動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)
在工廠內(nèi)有多種倉(cāng)庫(kù)?；旧现v工廠內(nèi)的一切場(chǎng)所都應(yīng)該是創(chuàng)造附加價(jià)值的場(chǎng)所，物件（品）始終需要?jiǎng)雍妥兓①?gòu)買的資源制作成能夠快速銷售的狀態(tài)是重要的。工廠不需要倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，不停地移動(dòng)和“跑動(dòng)”的倉(cāng)庫(kù)是好的。
作者：博革咨詢